Con una amplia galería de indicadores y la sección de monográficos reforzada Gaindegia ha publicado el Informe del 2010. Los temas analizados en profundidad son la internacionalización, el retrato de la vejez, la inmigración y la edad de jubilación en Iparralde y Hegoalde. Con el tema del índice de desarrollo humano inauguramos la sección Foro de debate. El Ex lehendakari Juan José Ibarretxe prologa la publicación. El informe está disponible gratis en la tienda de Gaindegia.

El crecimiento de los países emergentes dificulta cada vez más atraer la inversión extranjera al país. Mantener la inversión, los puestos de trabajo e incrementarlos serían los retos de Euskal Herria. En contrapartida los inversores pueden cambiar de decisión y la repercusión en el ámbito económico puede ser notoria. Leer el artículo acerca del tema en BERRIA, 2011/04/10.

Un estudio publicado por el Instituto Vasco de Competitividad, Orkestra, propone una metodología para comparar Araba, Bizkaia y Gipuzkoa con los territorios de la Unión Europea que más se asemejan con la realidad y al contexto de los territorios vascos en materia de innovación.

La labor compartida es una de las claves según Miguel Lazpiur, Presidente de Confebask, dentro de los retos en la actual situación socioeconómica de las empresas vascas. Labor compartida a nivel de empresas, instituciones, agentes económicos y sociales y en general con la sociedad. El caso de la empresa Navarra Viscofan es una muestra de un caso vasco exitoso a nivel mundial. Viscofan, con sede en Iruñea, su principal empresa en Navarra y distribuida por todo el mundo en 12 países distintos, es primero en el mercado de productos cárnicos. Leer las noticias en EkaiCenter y en Diario de Noticias, 2011/04/11.

Entre los principales puertos vascos, el puerto de Baiona registró un crecimiento del 15,26% del tráfico acumulado entre los años 2008-2009, según un nuevo informe que examina el puerto de Iparralde. En Hegoalde, el puerto de Pasajes y el de Bilbao sufrieron una bajada del tráfico del 26,62% y el 16% en ese mismo periodo. En 2009, el puerto de Pasajes registró un tráfico de 3,4 millones de toneladas, y el de Baiona de 4,3 millones de toneladas. El tráfico acumulado en el puerto de Bilbao, en cambio, superó con facilidad el de los otros dos puertos, con 29 millones de toneladas, aunque en el último año sufrió un descenso del 16%.

Patxi Noblia, empresario y promotor de la economía de Iparralde, realiza un análisis partiendo de la situación socio-económica local, destacando la relación y colaboración entre Hegoalde e Iparralde y sus carencias. Leer la entrevista realizada por GARA, publicada el 20/03/2011, y el video.

La economía, sociedad y el territorio son componentes activos en la definición y en la existencia de la Ciudad Vasca. Esta es una de las ideas que el sociólogo y politólogo Igor Kalzada traslada en su tesis doctoral presentado en Donostia bajo el título: ¿Hacia una Ciudad Vasca? Aproximación desde la Innovación Social. Leer las entrevistas realizada en Noticias de Gipuzkoa y Deia, el 14/03/2011.