La proporción de personal en I+D en Euskal Herria está por encima de la media europea
La proporción de Nafarroa Garaia y la CAV se sitúa entre Finlandia y Dinamarca, estados punteros en la materia
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La proporción de Nafarroa Garaia y la CAV se sitúa entre Finlandia y Dinamarca, estados punteros en la materia
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El Valor Añadido Bruto del sector industria en Euskal Herria experimentó durante el año 2009 un crecimiento negativo del 10,9. De esta manera, se confirmaron los primeros indicios habidos en el balance del año anterior (-0,8; año 2008).
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El Presidente de Gaindegia, Xabier Isasi, asistió como invitado a las jornadas Euskaleherria V Jornada “el fet nacional a l’ Europa del segle XXI”. La temática a tratar fue la Identidad y el Territorio.
Según los últimos datos demográficos disponibles para los municipios de Euskal Herria, el índice que nos permite calibrar la tendencia de reemplazamiento de población es positivo en 359 municipios (%54,6), con un índice medio de 108,3.
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Según datos publicados por el proyecto c-intereg (www.c-intereg.es) la vinculación mercantil entre los herrialdes de Hegoalde es muy intensa. Tan intensa como que para la economía de Nafarroa Garaia Gipuzkoa, Bizkaia y Araba son su principal proveedor y su principal cliente.
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La Responsable de Comunicación del Sindicato HIRU, Estitxu Ugarte, trata en una entrevista concedida a Gaindegia sobre la situación actual y el futuro del sector del transporte vasco. Esta actividad, muy arraigada a la actividad económica del País vive una situación crítica porque los autónomos vascos, la mayoría de los transportistas locales, no pueden hacerle frente a la dura competencia de las grandes empresas de transporte y a sus condiciones.
Entre los retos del sector, destacan según Ugarte, la organización de transporte de mercancías, que las administraciones regulen con un mínimo de normas el sector, la factura propia y la formación.
La Responsable de Comunicación del Sindicato HIRU, Estitxu Ugarte, trata en una entrevista concedida a Gaindegia sobre la situación actual y el futuro del sector del transporte vasco. Esta actividad, muy arraigada a la actividad económica del País vive una situación crítica porque los autónomos vascos, la mayoría de los transportistas locales, no pueden hacerle frente a la dura competencia de las grandes empresas de transporte y a sus condiciones.
Índice de feminización de la población activa, 2010

El índice en Euskal Herria es similar al de la UE-27
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En 2011 se registraron 19.081 demandas de empleo (A,B,C) en todo el territorio de Iparralde, un 5,9% más que durante 2010. Sin embargo, el aumento fue mayor durante el año 2010 (6,1%). Con un incremento del 12,9% en los territorios del interior y de un 9,2% en la zona intermedia, el aumento de las demandas no ha sido homogéneo en todo el territorio.
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