Gaindegiak antolatuta, datorren urriaren 23an Anton Borja ekonomilariak ondorengo hitzaldia eskainiko du Bilbon: APUNTES PARA UNA ESTRATEGIA ECONÓMICA VASCA DE FUTURO.
Hitzaldiaren helburua Euskal Herriaren egoera sozioekonomikoaren hausnarketa bat egitea da, etorkizun labur nahiz ertain bat
De la mano de Gaindegia, el economísta Anton Borja ofrecerá el próximo 23 de octubre en Bilbao una conferencia bajo el titulo APUNTES PARA UNA ESTRATEGIA ECONÓMICA VASCA DE FUTURO.
El objetivo de la ponencia es aclarar las perspectivasde futuro a corto y medio plazo de la situ
uskal Herriak 3,1 milioi biztanle ditu.En la actualidad Euskal Herria se compone de algo más de 3,1 millones de habitantes.
Euskal Herrian 50 langiletik gorako 3.161 establezimendu daude. Gehienak (%85,5) egoitza nagusia Euskal Herrian dute.
Establezimendu handi hauek Euskal Herriko ehun ekonomikoaren %2,5 dira.
Los establecimientos de más de 5 trabajadores ascienden a 3.161 en Euskal Herria. La mayoría (el 85,5%) tienen su matriz dentro del territorio.
En la actualidad estos establecimientos suman el 2,5% del tejido económico de Euskal Herria.
Atzo goizean Gaindegiako presidenteak, Markel Arizmendik, lankidetza hitzarmenda sinatu zuen Udalbiltzako Kohesio Fondoarekin, 2013-2015 epealdian elkarlanean arirtzeko helburuz.
Akordio honi esker, bi entitateek Euskal Herriari buruzko informazio eta ezagumendua sortu eta hedatzeko konpromisoa indartu du
Egun, Euskal Herrian 5 aireportu martxan ditugu: Loiu, Miarritze, Foronda, Noain eta Hondarribia.
Horietako batzuk bidaiarien garraioa dute jarduera nagusi; beste batzuk, ordea, batez ere salgaiak airetik garraiatzeaz arduratzen dira.
Nuestro presidente Markel Arizmendi, en nombre de Gaindegia, firmó ayer, 18 de septiembre, un convenio de colaboración para el período 2013-2015 con del Fondo de Cohesión de Udalbiltza.
Gracias a este acuerdo, Gaindegia y Udalbiltza han reafirmado su compromiso de seguir trabajando a favor de la creación
Hoy en día, disponemos de 5 aeropuertos en Euskal Herria: Loiu, Miarritze, Foronda, Noain y Hondarribia.
En algunos de ellos la actividad principal es el transporte de viajeros, mientras que en otros es el transporte de mercancías.